トヨタ　８６　新型　フルモデルチェンジ　スペック　燃費

2012年にスバルBRZと共に販売開始されたのがトヨタ86です。

販売前には伝統のあるレビンやセリカの名称があげられていましたが、結局は漫画「イニシャルD」の効果もあってか？86に落ち着きました。

この86のフルモデルチェンジがどうやら2020年に行われる様です。

「GR HVコンセプト」は、次期トヨタ86のコンセプトカーなのか？

2017年に行われた東京モーターショーで、トヨタの展示車両の中にひときわ目に留まる1台が。やはりGRか～と思った方も多いのではないでしょうか。

確かに最近のトヨタはスポーツ系をGRブランドで販売しています。

展示されていたのは　GR　HVコンセプトです。

一瞬見た限りでは、最終型のセリカと86をかけあわせた様な印象を受けます。

この設計は86がベース車両と言う事だけに、この GR　HV　コンセプトを中心にフルモデル化の流れが組まれていきそうです。

現行86ではハイブリッドが存在しない為、フルモデルチェンジ後にはラインナップにハイブリッドが加わる事は間違いないでしょう。

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トヨタ86新型へのフルモデルチェンジでMT車設定が無くなってしまうのか？

2020年にフルモデルチェンジを行う予定の86ですが、ハイブリッド車が加わることで、MT車の設定が無くなってしまうのでは？言われてもいます。

ただ、このタイプでMT車を無くしたら意味がないですから、MTが無くなる事は無いでしょう。

また、エンジンの種類が大きく変更にはなりそうです。

現在は水平対向4気筒　2.0LのNA仕様のみですが、フルモデルチェンジ後には、現行エンジンの他に、ハイブリッド用の水平対向エンジン+モーターとダウンサイジングターボ又は現行エンジン+ターボが搭載が考えられています。

このエンジンならハイブリッド以外はMT車の設定がありそうです。

また、今まで86にターボ仕様がなかったのが不思議だったのですが、2020年のフルモデルチェンジでターボが実現されれば、かなり販売台数も増えそうですよね。

「トヨタ８６新型へのフルモデルチェンジは２０２０年！スペックや燃費はどうなるのか？」まとめ

トヨタ86新型へのフルモデルチェンジについて紹介してきました。

デビューしてからマイナーチェンジは行っていますが、フルモデルチェンジをしていません。

2020年にフルモデルチェンジを行うと言うとデビューしてから8年と言う息の長いエクステリアデザインになります。

それだけ、トヨタとスバルの渾身のデザインだったのでしょう。

2020年のフルモデルが楽しみになってきましたね。

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